ターボチューンの基本
ターボ車のチューニングは段階的に行うのが鉄則。最初はECUリマップ（ブースト圧アップ）→インタークーラー強化→タービン交換という順番が一般的です。
タービン交換の種類
- 純正形状タービン：純正と同サイズだが耐久性・効率を高めた品。低速レスポンスを保ちつつ最高出力アップ
- ハイフロータービン：純正より大径化。高回転での最高出力が大幅アップ。ただしターボラグが増加
- ビッグタービン：大排気量レースエンジン向け。一般公道でのセッティングには高度な知識が必要
補機類のセット交換
タービンを交換する場合、インジェクター・燃料ポンプ・ECUセッティングも必ずセットで対応が必要。燃調が合わないとエンジンが壊れます。信頼できるチューニングショップへの依頼を強くおすすめします。